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第423章 从天津汉沽走出来的工程院院士着名仪器科学专家张广军（第3页）

这拓展了他的学科视野，有助于他把握仪器科学与相关学科的交叉融合点，找到更具创新性和应用价值的研究方向。

在北航期间，张广军承担了“神舟载人飞船二氧化碳分压传感器”等多项重大科研项目。

他通过攻克关键技术，积累了丰富的工程实践经验，提升了解决复杂问题的能力。

他的研究成果也为国防和航天领域做出了重要贡献，奠定了他在行业内的学术地位。

张广军担任东南大学校长以后，虽行政事务繁忙，但也为他带来了更广阔的视野和资源。

东南大学在工科等领域有着深厚的学术底蕴和优秀的人才队伍。

他可以整合两校的优势资源，促进学科间的交叉合作，推动科研成果的转化和应用。

同时，作为校长，他能够倡导和营造良好的学术氛围，吸引更多优秀人才加入科研团队，进一步提升了他在学术界的影响力和号召力。

这些都为他在科研领域持续取得突出成果，进而巩固院士地位提供了有力支持。

院士科研之路

张广军院士是我国着名的仪器科学专家，长期从事动态视觉测量的教学和研究工作。

他发展了视觉测量模型与现场校准体系，为视觉测量技术提供了坚实的理论基础和可靠的校准方法。

该体系确保了测量的准确性和可靠性，使视觉测量技术能够在各种复杂的工业和科研场景中得到广泛应用。

张广军院士提出了动态成像和图像信息处理新方法。

这些新方法有效解决了动态场景下的成像难题，提高了图像信息的处理效率和精度。

该方法能够快速、准确地从动态图像中提取出关键信息，为后续的测量和分析提供了高质量的数据支持。

张广军院士主持研制成功小型高精度天文导航星载产品，为卫星的精确姿态控制提供关键数据。

该产品确保了卫星准确指向和姿态稳定，其高精度、高可靠性以及小型化特点，打破国外技术垄断，提升了我国航天自主可控能力。

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张广军院士率领研究团队研发成功航空装备飞行性能动态测试站，该站能够对航空装备在飞行过程中的各项性能进行实时、精确测量，为航空装备的研发、改进和维护提供重要依据。

该站有助于提高我国航空装备的性能和安全性。

张广军院士团队研发成功的列车运行状况正线动态测试站，可在列车正常运行过程中，对列车的运行状态进行动态监测和评估，及时发现潜在问题，保障铁路运输的安全和高效。

这三类设备填补了国内空白，主要性能指标达到或超过世界主流产品，满足了我国卫星在轨飞行、国防装备建设、铁路运输的迫切需求。

张广军院士团队研发成功的相关技术实现了产业化，促进了我国相关产业的技术升级和发展。

同时，他研发成功的校准技术，建立了我国国军标，规范了相关领域的测量和校准方法，提高了我国在该领域的整体技术水平和国际竞争力。

后记

张广军院士的出生地天津汉沽，其人文环境与教育资源，赋予他勤劳坚韧的品质，为他打下扎实知识基础。

求学之路上，他在天津大学的本硕博学习，构建起系统的专业知识体系，为以后的科研提供了理论与方法支撑。

从业之路上，他在北航任教期间，从基层到领导岗位，教学相长，整合资源，搭建平台，带领团队开展前沿研究。

他担任东南大学校长以后，视野更开阔，他汇聚多方资源，促进学术交流与成果转化。

科研之路上，他长期钻研动态视觉测量，解决多项关键技术难题，成果应用于多个领域，提升了他的学术地位与影响力。

以上这些因素相互交织、共同作用，最终使他成功当选为中国工程院院士。

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