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第9章 日照港600017的前世今生（第3页）

15#

泊位、日照钢铁精品基地配套码头

6#

泊位等

10

个泊位，新增设计年通过能力

3000

余万吨，新建堆场

200

万平米，码头、设备、堆场等生产资源匹配度大幅提升，为港口的快速发展奠定了坚实基础。

2019

年，对于日照港来说，更是具有里程碑意义的一年。这一年，山东省港口集团挂牌成立，掀开了山东港口一体化改革发展的新篇章，日照港成为山东港口大家庭中的一员，发展空间更加广阔。日照港积极融入山东港口一体化发展格局，与其他港口协同合作，实现资源共享、优势互补。2019

年

9

月

20

日，中外运

“日照

—

青岛”、中创

“岚山

—

青岛”2

条集装箱外贸内支线正式开通运营，开启了山东港口内部各港之间联手合作的新征程，进一步加快山东港口一体化改革发展，构建起

“东西双向互济，陆海内外联动”

的开放新格局。

在这三年里，日照港的吞吐量和利润实现了双增长。2017

年，完成货物吞吐量

3.6

亿吨，实现利润

10.1

亿元，归母净利润

10

年来首次

“由负转正”；2018

年，完成吞吐量

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