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第281章 与众不同的专机求订阅(第1页)

专属座驾运过来还需要一段时间,但是专机飞过来就快得多。

就在星际快车公司告知赵一专机已经完成并试飞结束,当天就从成都飞到京都,全程不到两个小时,比普通的客机要快的多。

这还是专机的正常飞行速度,如果在紧急情况下,这架专机还能进行超音速飞行。

最高达到两马赫的速度,持续时间能够达到一个小时,之后就必须退出超音速状态,不然飞机就要报废了。

如果不是机身庞大,结构也不完全按照速度来进行设计,那么以这架飞机的发动机动力水平,绝对能够达到更高的速度。

就是这样,已经超越了目前世界上大部分的战机的巡航速度,需要这么高的速度,主要是防止出现紧急情况,能够快速撤离危险区域,也防止战机进行拦截。

为了实现这个目标,虽然这架战机的样子还是i100型号的样子,但是无论是机身还是发动机都和i100完全不同,相当于重新设计了一款飞机。

这也是为什么这架专机研发制造花费的时间这么长的原因,赵一当初只是要求他们尽量提高安全性,倒是没有让他们按照这么变态的要求来做。

只是他们接到赵一的要求之后,自觉的按照最高安全标准去研发,甚至让星空动力公司和基石材料公司研发了很多新型材料。

例如原本的发动机材料,就被基石材料公司进行了升级,让星空动力公司研发出来的发动机,动力更大,耐用性更强,稳定性更好。

为了配合高速运动,机身也需要相应的增加强度,原本的机身材料就无法满足这个要求,于是这个任务又落到了基石材料公司身上。

好在赵一在设计专属座驾的时候,交给了基石材料公司很多新型材料研究方法,让他们能够对接下这个任务有着充分的信心。

结果不负所望,仅仅四个月的时间,就将符合条件的机身材料研发出来了。

而且比预想的还要好得多,不仅重量比之前的材料要轻,而且具备更高的应力强度和防瞬间强力撞击的能力。

使用这种机身材料生产出来的机身,只要是正常速度下,自由落体,机身也不会出现常见的破坏程度,再通过隔层减震技术,让坐在机舱里面的乘客,不会出现致命的危险。

这是为了防止飞机坠机,对乘客带来的危险,同时也能够应付正常状态下飞行速度突然加速到最高2马赫的速度,带来的结构性破坏。

可以说,这是一款当今世界最安全的飞机,使用了大量的独家技术,星际快车公司在i200型号的飞机上面投入的精力都没有这款飞机多。

就连机舱里面的装修材料,也和一般的材料不一样,例如浴池,虽然看上去和陶瓷的没什么区别,但是就结构轻度和轻度完全不是一个等级的。

这是为了防止飞机坠落的时候,因为重量过重,对乘客安全带来威胁,其他类似这样的设计还有很多,使用的新材料也是比比皆是。

当赵一来到机场,看到自己这架专机的时候,没有以前的期盼感,但是却有浓烈的自豪感,因为这架飞机是目前世界上最先进的客机,而这却是自己旗下的公司研发生产出来的。

来到机舱里面,装修虽然豪华,但是却没有超出纸醉金迷的程度,赵一才不会傻乎乎的用金箔铺满整个机舱,虽然他有这个实力,但是难免太张扬了些。

而且作为科技新贵,这样的炫富手段实在是太低端了,就像这样,虽然看上去只是设计精巧而已,但是里面花费的资金却是一点不少。

因为里面所隐含的技术水平,都是当今世界最先进的,而技术所需要的价值,特别是顶尖技术的价值,完全是黄金无法比拟的。

看完了整个客舱的情况后,赵一又来到了飞机驾驶舱,里面的配置也和普通的客机驾驶舱不同,最明显的则是“全息头盔”的使用。

这种装备一般都是给战斗机飞行员配备的,甚至有的战斗机都没有配备。

而这架飞机之所以配备,主要还是因为在超音速飞行状态下,必须要更快速的掌握所有数据,让机长能够更快的做出反应。

当然也和这架飞机配备了武器接口有关,虽然星际快车公司不能够生产导弹等武器,但是相关的火控系统研发还是可以的。

再加上之前就一直在研发军用飞机,所以他们对飞机火控系统的研究水平已经相当高了,所以也就顺便集成到这架专机上,以帮助专机应对更多的危险环境。

以后开这架飞机的机长,还必须要是开过战机的,不然很多设备他们都不了解,这架飞机既是客机也是一架战斗机。

只是无法做出真正战斗机的很多特殊操作而已,这是受限飞机气动布局和体型限制,但是也能够应付很多空中危险场景。

除此之外,就是通信系统了,这架飞机除了配备普通民用的通信频段外,还配备了全频段的通信设备,以防止普通通信频段被屏蔽的情况,而且信号加密技术也是提高了一个档次。

其实这些都在一般人的思考范围之内,虽然技术含量很高,但是也不是不可想象,真正的技术或者说是黑科技,还是隐藏在飞机整个机舱的设计上面。

别看战斗机超音速飞行很平常,那是因为飞行员经过了长时间的培训,加上身体素质都很高,才让他们比较适应整个环境。

但是普通的乘客就没有这个身体条件,也没有这个经验,飞行速度猛然增加,带来的巨大加速度,一般人是受不了的,因此造成的危害也是很大的。

而且飞机刚突破音障的时候,会产生抖动,虽然通过技术,将这种抖动减少到最小,但是也不是普通人能够承受的了,更何况这架专机的客舱也不是按照战斗机设计的。

为了解决这个问题,星际快车公司想要研究加速度屏蔽系统,也就是说,能够减少加速度给人体带来的危险,让乘客感觉不到加速度。

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