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他主动对腓特烈说:“我们同意将新的船厂建在鹿港。”
在他们看来,腓特烈会投入大量人力物力,船厂肯定放在自己地盘才放心,所以这一条可以主动提出来。
腓特烈就没想过把船厂建在其它地方,对方主动提出来自己也省事。
“我没那么多现金。”
腓特烈的话让德雷尔一愣。
传说中世界上最有钱的人说自己没钱,谁信啊,城堡底下的黄金宫殿里刮刮地板不就够了嘛。
腓特烈继续说:“我的投资是有计划的,虽然有机动资金,但今年汉马城那边不太平,必须留着应对战争。”
德雷尔知道丹玛王国被海那边的异教徒揍得屁滚尿流,听说有好多商船被抢,汉马城也危险了。
也正是如此,他们才有信心游说腓特烈,让他把新的船厂建在远离战火的低地地区。
腓特烈确实是没流动资金了,鬼知道汉马城那边的局势会怎么发展,得留着一大笔钱应急。
于是他借着这个理由,把这座造船厂搞成一个政治工程。
所谓的政治,就是把朋友搞得多多的,最好的朋友,自然是一起分钱的朋友。
腓特烈问德雷尔:“我问你一个问题,你觉得这家造船厂可以赚钱吗?”
德雷尔想都不想就回答:“我六岁的时候在父亲工作的船厂厨房帮忙洗豆子,十岁时帮木匠们送钉子,十四岁开始和大工匠做学徒,十八岁那年有幸跟随老师学习船只设计,二十九岁设计出属于自己的第一条船。”
“我这辈子一直和造船打交道,不瞒您说,海面上的船我只要看一眼就知道它能载多少货,能跑多快,造价多少。”
“一艘船的成本中人工费占了一半,人工费中比例最大的是将木材切割成型。”
“如果新的船厂和韦森公国的船厂使用同样的设备,人工费至少能降低一半,一条船的成本是以前的75以下,综合其它方面减少的成本,甚至可以减少到65左右()
。”
“海上每年都有大量的船只退役和沉没,船东需要新船填补空缺。”
“据不完全统计,只是海上不算内河,大约有两万艘船。”
“一艘船的最长寿命是二十年,如果不算意外造成的损失,一年需要至少一千艘新船。”
“我们希望,新的造船厂最终一年能建大约300艘海船。”
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