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登峰造极北河级战列巡洋舰（第5页）

当时，帝国情报机构甚至搞到了这四艘战舰的名称，即“胡德”、“罗德尼”、“豪”与“安森”。

这就是“胡德”级。

虽然由战后获得的情报，布兰皇家海军正是因为受到帝国海军的刺激，才做出了如此疯狂的举动，但是在战争时期，肯定没有人管这么多，至少帝国海军的高层不会考虑这些战舰能否建成。

此外，东望洋对岸的纽兰海军也开始蠢蠢欲动。

也是在这一年，纽兰国会通过了建造十艘战列舰与六艘战列巡洋舰的造舰法案，要向帝国与布兰王国看齐。虽然到大战结束，纽兰海军的战列巡洋舰都没能开工，但是准备动工的消息一直不绝于耳，始终让帝国海军如鲠在喉。有意思的是，这六艘战列巡洋舰中的前两艘被保留了下来，而且均在大战结束之后以另外一重面貌问世，跟“北河”级后四艘可以说是殊途同归。

关键还有，纽兰联邦参战的迹象是越来越明显，帝国海军必须在东望洋保持一支强大的舰队。

可见，哪怕再增加四艘“北河”级，帝国海军也没有什么优势可言。

正是如此，在新历76年6月份，帝国海军按战时拨款条例，通过预购的方式下达了后四艘“北河”级的订单。

哪里想到，天有不测风云！

三个月之后的九月，保持中立的狭夷皇国发起偷袭，一举夺得了南北撒豆群岛，随后就控制了守望者海峡。

十月，纽兰联邦正式向帝国宣战，并同时加入同盟集团。

到当年的年底，帝国海军不得不承认，无法保证两洋制海权，必须对军备建设做出重大调整。

当务之急，肯定是夺回南北撒豆群岛，打通由旭海进出东望洋的通道。

显然，需要的肯定不是快速的主力舰，而是坚甲重炮的，更适合执行舰队决战任务的战列舰。

正是如此，帝国海军降低了后四艘“北河”级的优先级，着力打早六艘“龙兴”级。

虽然前两艘都顺利建成，而且在战争后期大放异彩，但是直到大战结束的时候，后四艘都摆在船台上。

只是，这四艘“北河”级并没有就此消亡。

十年之后，她们将以一种全新的方式问世，而且将在下一场大战当中，成为帝国海军的绝对主力。

那时，这种帝国海军最强大的战列巡洋舰，将用一种全新的方式继续书写传奇！

在此多说几句后话。

“北河”级是不是最强战巡，其实并没有争议。被西方人吹上天的“胡德”级，在各个方面都不如“北河”级，特别是总体设计上的差距，根本没办法弥补。拿实战来说，在守望者海峡海战中，“北河”号与“南江”号均遭到重创，前者被十多枚十四英寸及更大口径的炮弹击中，后者也挨了数枚，两舰都没有战沉，主体结构没受到严重损坏，全都在数个月内修复，此后还升格为快速战列舰。“胡德”号仅仅被一枚十五英寸穿甲弹打中，就因为主炮弹药库殉爆而战沉。

真正有争议的，其实是战列巡洋舰自身的价值。

虽然在福克兰海战当中，布兰皇家海军的两艘战列巡洋舰用犀利炮火，证明“巡洋舰杀手”并非浪得虚名，但是在此后的几次决定性海战当中，包括守望者海峡海战，战列巡洋舰的表现都差强人意。

大战期间，所有在无畏舰后建造的主力舰里面，结局最悲惨的就是战列巡洋舰！

按帝国海军在战后做的统计，每一百名在战斗中阵亡的海军官兵当中，就有十一人是在战列巡洋舰上服役，所占的比例最高。如果比较阵亡率，仅次于潜艇，为大战期间第二高的舰种。

要说的话，肯定有很多原因。

战后，很多人由此认为，战列巡洋舰是一个非常失败的舰种，甚至被当成是个人喜好导致的错误。

最直接的证据就是，在大战结束之后，没有一个列强发展战列巡洋舰，而且除布兰皇家海军，其他几个列强都把战列巡洋舰升格为快速战列舰。哪怕是迢曼海军、洛克海军与纽兰海军，后来建造的那些所谓的战列巡洋舰，严格说起来的话，不是装甲巡洋舰，就是大型巡洋舰。

正是如此，有人得出了战列巡洋舰无用的结论。

果真如此？

按照梁夏海军、布兰皇家海军与狭夷海军做的统计，在整个大战期间，战列巡洋舰的出动率在主力舰当中遥遥领先，几乎是战列舰的三倍，执行作战任务的效率达到普通战列舰的五倍。

如果把作战强度当分母，那么战列巡洋舰的伤亡比例反而低于战列舰。

此外，战列巡洋舰并没消亡，而是进化成了后条约型快速战列舰。

从这个角度看，当坚甲利炮的钢铁怪兽被移动的海上机场取代时，战列巡洋舰，这种浑身上下都是时代烙印的战舰，用华丽、炫目的方式完成绝唱，为这个铁火奔腾、波澜壮魄的时代划上了一个完美的句号！

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