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第536节（第2页）

我坐在草地上左思右想，并没有打电话给连依凝，不到黔驴技穷时不会打给军师妹纸的，这是困境不假，但也是锻炼人的机会，我可是要三年之内突破到半步飞仙级别的男人，为了救回小师妹，什么样儿的艰险都要一肩担着，这对高速提升道行有天大好处，实在不行了才能求援，目前，还不到黔驴技穷的时刻。

吸收林铭汝的道行不是不行，但不能一道吸收了，那样的话，我的本体意识一定压不住急速复原的林铭汝意识，即便迫于无奈，也只能远距离的吸收一小部分林铭汝道行，逐步蚕食，一点点磨掉林铭汝的痕迹，将其完全变成自己的，这才行！

现在怎么办呢？找出关键点（一线生机）吗？我不停的问着自己。

第721章死亡日记薄

脑中乱麻般，对这个时间类邪局一点头绪都没有，我都不知道自己因着什么缘由触动了邪局？漫无头绪的状态下，想要找出一线生机相当的难，或许，需要循环四五百次才能发现，那我的神经是不是得崩溃了？所以，这方法太慢，暂时不用。

“那么，最佳的选择是……？”

我的眼睛慢慢的亮了起来，决定了接下来的行动方案。

找寻‘破解点’有些困难，时间又长，我颇为不耐烦，那么，剩下的诸多解局方式中，最合胃口的，当然是改变固定时间内的某些大事儿了。

我是知道的，算上自家乘坐的高铁，在不到二十个小时之内，一共发生了十一起重大事故，死亡人数七八千名，受伤者至少数万，这还是预估数字，真实状况天才晓得。

这么多人无辜惨死，却不是阳寿已尽、自然死亡的结果，而统统是怨气冲天的横死！即是说，我要是将人都救下来了，并不会和阴司的生死簿相冲，这些人本就不该在这一天死，所以，这种行为阴司不但不会追究，反而还要奖赏。

简单讲，这就是巨大功德，所以，改变这些事故的结局，对我的吸引力远比找寻‘一线生机’来的大，想一想，本该死亡的七八千人安然无恙，本该受重伤的那些人也都毫发无伤，这是多大的扭转力量？

要是真的能办成这些事，时间到明天的十三时二十多分钟最终关头的时候，真的就有可能直接冲破禁锢脱困而出，只要时间向前迈进一秒，那就达到我的目标了！

因此，考虑半响后决定了，就用这个方案，要是顺利，一个时间循环之内就能解决所有问题。

咦，我忘了还有更方便的解决方式。

若果，眼下的时间禁锢困局确实是人为的，并不是我自己掉进了某个自然怪圈里出不去，那么，人为制造此事的高手，随时都可以撤掉时间循环法术，这可能是最便捷、最有效的手段了，比高深道行轰碎禁锢还要有效，解铃还须系铃人嘛……。

摇头苦笑，若真是人为的，他费心费力的困住我，怎么可能随意的给我解开呢？这不是天方夜谭吗？真的想多了，还是靠自己的努力去解局吧，这世界，谁都依靠不上！

摇摇头，将不切实际的想法甩飞！

有了想法，心态就稳定下来，我不着急回去了，起身，随意行走，走到一条小河边，掏出香烟点燃，深吸一口，将沸腾的心绪稳定下来，沿着河边溜达，吸了三根烟，前后琢磨一番，觉着这方案的可行性极大，这才将烟头弹飞，并在这过程中初步完善了计划。

找块干净石头坐下来，从皮包中掏出个日记本，还有一支铅笔，闭上眼仔细回忆一番，然后，在日记上记下一些讯息。

九月十八号晚二十一点十三分，山海国际航空公司编号sh9875民航客机，在飞跃塘沽山脉过程中坠毁、爆炸，死亡人数1236名，包括正副驾驶员、空警和空姐在内全部丧生，无一生还。具体原因不详，黑匣子还没找到。

晚二十一点三十二分，夏溪航空公司编号xx7721ha大型客机在大南洋上空爆炸，死亡人数990名。

晚二十二点零一分，岑旭航空公司客机失联，机上人员567名……。

晚二十二点四十九分，山海市起航开往大离市港口的游轮发生灾难，短短十分钟，游轮沉没，无生还者，死亡人数大概是两千六百名以上……。

九月十九号凌晨一点十五分，特快列车m4874行驶途中突然冲出铁轨，部分车厢起火、爆炸，初步估算，死亡六百多人，受伤三千多人……。

凌晨两点四十二分，一艘豪华游轮失联，上面的乘客数量是两千多名……。

凌晨……。

我用铅笔在日记本子上详细记载了多次时间循环中，浏览新闻时看到的讯息，同时，将这些出事的飞机、游轮、火车的编号和始发站之类的讯息回忆起来，统统写了出来。

半响后，盯着这份‘大事名单’，我的嘴角挑起一丝戏谑的笑意。

想要困死老子？做梦，这么多人死亡、受伤、失踪，我就将这乾坤扭转过来，这些事故绝不是偶然发生的，想起自己乘坐的高铁，是因为鳄鱼异妖王出现所导致的事故，我感觉，这十场大型事故都有灵异事件的味道。

而对付灵异事件，乃是我的老本行，相比之下，拍电影之类的事儿，那都是业余喜好。

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