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第1119章 咱们自己造（第2页）

那是毛熊经过莫斯科级、基辅级和库兹涅左夫级三代航母积累起来的经验总成！那是几十年航母使用经验的总结！那是技术之外的东西。

可即便是如此，兔子依旧在瓦良格上找到了一大堆需要改进的地方。经过自己的摸索和改良，才有了山东舰这艘真正意义上的“华夏航母”。

一群人依旧在为多恩的航空母舰出谋划策，每一个人都为此绞尽了脑汁：“先别管降落了，我计算了一下，一艘航母上最多装载20架飞机，这和大唐帝国所说的，70架舰载机的水平差的太多了。”

唐国的航母给出了一个比较保守的舰载机搭载数量，实际上每一艘航母上面都可以搭载75架以上的飞机。

即便是70这个保守的数字，也是许多人无法理解的：他们无论怎么计算，甲板上也只能停放二十架左右的飞机罢了：再多，就影响飞机起飞了。

一个老工程师看着设计草图，说出了自己的看法：“对方给的数据肯定不会错的，毕竟他们是销售，我们只要掏钱就可以买到，不可能撒谎！所以还是我们的设计有问题！”

“有没有可能，他们的航母在肚子里……有专门为飞机留的空间？”旁边的一个工程师在图纸的侧视图上比划了一下，加上了一层机库。

其他人跟着点头：“很有可能！但是……那也不可能多装40架以上的飞机啊！”

“两层仓库？”那个工程师试探着问了一句，机库这个词对他来说有点儿陌生。

其他人又开始摇起头来：“两层……那还装不装人员，设备，弹药，油料了？”

很快就有别的聪明人猜到了另一个关键：“除非把飞机也折叠一下……”

“这不太可能吧？”有些熟悉飞机的人就为难了。

还有人却赞同了折叠飞机的观点：“没什么不太可能的，我认为应该折叠一下飞机，这样可以节省更多的空间。”

很快，大家的注意力就又被拉到了飞机折叠这个话题上来了：“这样计算下来，确实应该折叠一下飞机，可是这不等于说又给飞机增加了额外的重量吗？”

了解飞机的工程师头摇的和拨浪鼓一样：“这样会严重增加飞机的死重，减少飞机的机动性，并且削减飞机的航程。”

“大唐帝国可以依仗他们那该死的发动机技术保持飞机作战性能，如果我们改装飞机……那就等于说是让飞行员去送死了。”紧跟着也有人开口抱怨起来。

为首的老工程师转过头去，看向了一个比较权威的飞机“设计师”，开口问道：“你们觉得，折叠两个机翼的结构，要给飞机增加多少死重？”

对方说是设计师，无非也就是在现有的飞机上改装改装罢了，听到老工程师问他，他思考了一阵子，开口回答道：“150公斤都未必够用。”

这差不多等于一架飞机挂着炸弹和对方的战斗机格斗了，所以老工程师只能叹息了一声：“想想就让人绝望。”

话说到这里，一个工程师捧着一摞资料走了进来，绝望的对所有人喊道：“看看吧！这是布纳斯的野战机场送来的数据，我们又要多一项讨论环节了。”

“什么意思？”听到这人的喊声，立刻有人不澹定了。

只听到那个人哀叹了一声，哭丧着脸说道：“部署在布纳斯野战机场的飞机，因为海边盐度高，机身要比其他区域腐蚀的更快一些……这是大唐帝国的地勤指导给的意见，是我们花钱买的经验教训。”

这套保养流程是从大唐帝国那边买回来的，事实证明是行之有效的。既然摆在海滩上的飞机都要额外保养，那战舰上的飞机是不是也要保养？

另外……

就在这个时候，角落里一个声音幽怨的响起，不知道谁问了一句：“在甲板下面装飞机可以，怎么弄到甲板上来呢？靠吊车调运，在海上作业，会不会太危险了？”

成百上千个问题一下子涌出来，让所有人都有了一种掀桌子的冲动。要知道，就在刚才，还有人提出了，航母放飞飞机也并非一定要用跑道，还可以用火箭助推，用炸药发射……

用甲板当跑道其实只是诸多设想中的一个而已，至于说唐国的航母究竟是个什么样子，还没有人知道。

他们知道的只是，航母可以搭载大量的飞机，并且可以在海上放飞回收这些飞机！有飞行甲板的设计只是看起来最合理罢了，其他的可能性，并不是完全没有！

他们这些人，实际上是在试图通过几个形容词，还原出一头史前霸王龙来……

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