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第三百一十五章 萌萌哒的腾云1型两种方案张硕 都不行（第1页）

一路上，刘志文说了一大堆小型飞船的缺点。

“要求可真高……”

张硕暗自感叹一句，“计划速度也快。小型飞船样机才刚刚建好，连试飞都没有过，就准备大型飞船计划了。”

在空军的飞行器研究来说，速度确实也是正常的。

比如，战斗机。

上一代的战斗机还在研发中，下一代战斗机已经开始设计了。

这才是正常情况。

不管是航天领域，还是军事领域，每一项技术都是这样的，计划要尽早的启动，才能一代又一代的更新。

但实际上，小型飞船的性能已经很好了。

腾云-1型可以搭载14枚导弹，刘志文说是数量少，但张硕却知道，挂弹数量就只是设计的原因而已。

飞行器挂弹能力，看的不是导弹数量，而是总重量。

张硕对于腾云-1型还不了解，但腾云-1型以孟志林团队的研究为基础，挂弹总重量应该会在40吨到70吨之间。

这个挂弹能力已经相当夸张了。

比如，B2轰炸机，挂弹重量也不过二十多吨而已。

腾云-1型只比B2轰炸机双翼展开宽度大一点，多出两倍、三倍的挂弹能力，绝对是相当惊人了。

所谓‘可携带14枚导弹’，也只不过是设计的原因，而导弹和导弹是不同的。

超爆炸弹的重量可以达到几吨，有些甚至达到十几吨；氢弹的重量在三十吨左右；普通的核弹、空对空导弹、空对地导弹，重量在1到2吨之间。

战斗机，轰炸机都会携带各类的导弹。

腾云-1型也必定会携带各类导弹来应对各种各样的情况，比如，核巡航导弹、空对地导弹，肯定会在设计之列。

以腾云-1型的高空性能来说，所携带的一定都是超高端的导弹。

导弹越是高端，一般来说，导弹的重量就会越大。

‘14枚高端导弹’和‘14枚普通导弹’存在非常巨大的区别，也许其中有超高音速导弹也说不定。

当然，刘志文说的问题也是存在的。

小型飞船确实有很多不足之处，最主要体现的两点，一个是空间不足。

空间不足就无法装配超大型的设备，比如超高精度的雷达设备。

飞船的驾驶舱也需要高端设备来维持运转，空间有限的情况下，维持驾驶舱运转的设备都会差一些。

另一点更加重要，加速度，也就是飞船的灵活性。

腾云-1型依旧采用电动机的扇叶来推动，扇叶推动空气所产生的推力有限，再加上小型飞船100多吨的重量，飞船的灵敏性自然是有待提高。

加速度慢，也就是灵敏性差。

灵敏性，不仅仅是加速度的问题，也代表着安全性。

如果灵敏性足够高，也就是速度够快，就可以短暂的低空飞行，否则就只能长期徘徊在高空，再加上高空停留时间有限，作战能力就大大受到了限制。

另外，灵敏度不高也影响到自身的安全问题。

一些战斗机的对空导弹可能会产生威胁，尤其是带有追踪功能的导弹，飞船的加速度不够，就等于是一个活靶子，只能以所携带的武器来进行防护，但防护武器数量是有限的，就不能保证绝对的安全。

他们一路说着，也来到了小型飞船的装配间。

张硕一进门就看到了颇有震撼力的场景，超大型的银白色环状管道出现在眼前，环状管道下方有好多支架撑着，最中心位置是银白色半球形状，半球的四周伸出了六个像蜘蛛腿一样的支撑，最下方还有几个伸出来的叶片，也就是下方的电动推力机。

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