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第145章 当专家的高主任3k（第2页）

这个时候，防工委的领导点将了：“高振东主任，你是做钢材的，说说你的看法。”

他提着暖壶走进来，给领导根本没喝过的杯子里，添了一点水。

防工委的领导想了想，点头同意了：“这也是个办法，你们暂时不要回去，就在京城等着，把相关材料准备好，我们这边安排组织会议。”

待通信员快要出门的时候，他突然想起了什么：“等一下，你再看看第三轧钢厂的高振东同志在不在，方不方便，如果方便的话，邀请他参会。坦克他都有那么多想法，装甲运输车未必就没有。发了他影纸壳壳，就要发挥起作用来嘛，哈哈。”

“嗯，这位同志提出来这个办法好像可以啊，石棉增加摩擦，铜丝增加强度的同时增加散热。”

那看来就是和兵器相关的事情了，本来这就是防工委的本职工作，又不在电话中说明，除了这个方面的事情，高振东想不出别的。

但是为了解决车辆重心问题，新样车把前置发动机放到了中间，变为中置发动机，就好像所有成员围着一台发动机烤火一样，加上发动机的巨大噪音，别说人性化了，就是正常作战，也很困难。

和两边坐位上的人微笑点头致意，然后大家一起等待会议开始。

从59年下半年开始一直在改进，新的样车，也是根据新方案制造的。

在场的人这才知道这儿坐着的这个年轻人，原来是一尊大佛，592轧制装甲钢的性能，在场大部分人都是知道一些的。

看见高振东走进会议室，还以为是哪个参研单位的工作人员。

很快，大家的讨论就来到了车体重心变化问题，对于这个，其实是有一些棘手的，新样车的结构已经确定了，发动机和变速、传动、行走装置已经定了。

有人打岔，气氛缓和了下来。

此话一出，4DL的人员有些无地自容，杀人诛心呐。

这辆装甲车于58年开始设计，第一辆样车是59年制造出来的，然后发现不少问题，于是推翻了重来。

负责4DL设计的同志们连忙记下高振东这个意见，防工委的领导对这个情况很满意，把他也叫过来，果然没错。

4DL的负责人迟疑了一下，才说出了自己的想法：“领导，伱看看我们是不是开個会，请相关专家在一起，一是评审一下我们现有样车的设计，二是看看能不能出出主意？集思广益嘛。”

但是所有人都不敢笑出来，人家的脑袋里想的什么，自己又不知道，万一人家这个问题真的很有深度呢。

第二天早上，高振东经过层层盘查，终于赶到了约定会议室。

看着似乎魂飞天外的高振东，防工委领导再次点将：“振东主任，关于这个问题，你说说你的想法，毕竟这个钢材是你搞的，你最有资格发言，这个祸，也是你惹出来的嘛，哈哈。”

高振东正在努力回想前世上网看到的与4DL相关的一鳞半爪，听见领导的话，下意识的回答：“噢，这个好办，把全钢离合器片的摩擦面换为石棉夹铜丝就行。”

最棘手的问题被一个一个摆出来，新样车已经解决了老样车储备浮力不足、重心靠前浮渡扎头等重大问题，使得基本具备了使用的基础。

厂办的人找到高振东，要他和防工委联系。

至于向防工委领导提起的重心变化问题，也的确存在，更好的轧制装甲钢的出现，想达到原本预计的防弹能力，可以用更薄的钢板，但是传动、发动机等部件的重量是不会变的，这的确带来了车辆重心的变化。

“不愧是坐在专家席的，随口就能解决问题。”

随着4DL设计人员的汇报，4DL的问题开始一一显现，还别说，真不少，毕竟是第一次自主设计装甲输送车。

等到汇报结束，防工委的领导看着大家，笑道：“今天请大家来，是来发现问题，解决问题的，大家畅所欲言，我们一个问题一个问题的解决。”

一个很年轻人坐在第一排带名牌的位置上，还是很有些瞩目，尤其是这个时候，这种情况并不多见。

“是的是的，而且这个办法，不止用在这里，可以用在其他使用钢片离合器的设备上。”

高振东知道自己面相容易让人误会，也没在意，笑着指了指面前的名牌：“我是高振东。”

会议继续进行，车体空间有点小？好办，拉长车体就行，也不用拉太多。

4DL设计车体的人员站起身回答：“高主任，您做的新装甲钢性能很好，达到原有设计指标，无需原设计的钢材那么厚了。钢板减薄之后，重量分布就变了。”

高振东问出了第二个问题：“为什么要减薄？”

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