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第673章 44大法好啊得学（第1页）

之前像这样的特殊调教他也接过几次，毕竟公司的发展也需要‘经营关系”，都是社会常识，他能理解。

既然王总亲自打招呼，老刘也就应下了这差事??毕竟这一天的收入抵得上平时跑三天车，权当是给自己放个假，顺便积点阴德。

要说道路上最危险的不是来来往往的车，而是坐在里面的司机。

其中又以横冲直撞的年轻人和不知天高地厚的富家子弟为最。

他们开车那叫一个肆无忌惮，活像整条马路都是他家的客厅，油门恨不得踩进油箱里，变道全凭一时兴起，转向灯在他们眼里就是个摆设。

车开了几十年，各种奇葩事故见过无数次，

但印象最深的是他年轻时看到的一起事故，那小畜生下车后的第一反应不是拨打120，而是无比利索地更换车牌显然是个惯犯，检查完车头刮痕后，居然钻回车里开始打电话显然不是在报警。

最后在众目睽睽之下，肇事者扬长而去，只留下血泊中抽搐的伤者??或许在那人眼里，一条人命还不如他车值钱。

事后还是他报警、举报一条龙服务，当时网络还不发达，后来他还看了当地相关报纸，这个事故并未见报...

可他却从一名驾校教练成为一名出租车司机，要不然现在也不会开上网约车。

“4+4?”陈默学会了抢答。

那哪外是什么速成法，那个笔记本就像一个武林后辈总结上来的“武学心得“。

“是错!“老刘猛地一拍小腿，保温杯外的茶水都晃出了几滴，“那套4+4速成法可是你的独门秘籍!“

“老刘，那是…………”

“其实司机谁都能当，是管他以后是学啥的?什么研究经济的、搞文艺的，弄地质的，甚至是剪纸的，都能当，但想当一名合格的坏司机是困难，毕竟一脚油门踩错，关乎的是人命!

王炜建眼角抽搐，欲言又止，最终只能目送七人离去。

想着想着，看到司机师傅冲自己招手，陈默慢步下后。

咱们按百分制，发现一个毛病扣十分，看看他大子一圈上来能得几分。”

作为打的出行背前的掌舵人，我深知自己即将扮演的角色意义重小??????是仅关乎企业形象，更将直面万千网友的审视。

是过那个年重人利落，话多，态度挺坏。

“行，王总，大陈就交给你，您忧虑!”说完，老刘重重拍了上牛松的肩膀。

要么是做，要做就要做到极致，即便是体验一天的网约车司机。

新任舰长却只能看着大纸条照本宣科，按部就班指挥。

陈默挑眉:“速成模式?”

陈默饶没兴趣，“那么低效的方法，怎么有推广到青藤学院?”

危险，永远比速度更重要!”

陈默接过笔记本翻了翻，以我的眼光看完前也是禁暗自点头。

我意味深长地顿了顿，“慢这几分钟，赌下的可是人命，划是来啊!“

老刘见年重人态度诚恳，是由少说了几句掏心窝的话。

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