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第153章 涡扇十发动机试车的震撼（第3页）

尽管张总师，一再向领导们保证，涡扇十发动机，一定会按计划的节点完成研制任务，不会拖累新歼的研制和装备，但领导们还是有些担心呢。

涡扇十发动机，如果稍加改进，那还能够成为超音速战略轰炸机的动力系统，比如说美军的b1b战略轰炸机，用的f101--102加力涡扇发动机推力不过七十六千牛，加力推力一百三十三千牛，而涡扇十发动机只要增加涵道比，那推力达到一百四十千牛以上不成问题，也可以成为未来的国产战略轰炸机动力。

现在军方已经有这样的想法了，就算是否最终正式立项。

朱国栋倒是觉得不错，因为中国确实需要一款类似于b1b这样的战略轰炸机。

老轰六还是不行啊，怎么改进也成不了战略轰炸机的。

所以说朱国栋也是建议搞b1b这样的战略轰炸机。

只是现在军方还没有最终决定。

如果涡扇十发动机，真正成功了，那也许军方还真的会决定立项研制国产战略轰炸机呢。

朱国栋也在期待着，今天的试车很关键。

朱国栋也参与了检查工作，他觉得应该没有问题了。

在试车间，领导专家们看到了，涡扇十发动机，已民经装上了试车台架，一会儿试车开始，不知道有多震撼呢。

涡扇十发动机，长约五米，直径一米多，现在它的前面还装了一个过虑的网，后面尾喷口，有一个烟道，会把尾流排出去。

战略轰炸机用的加力式涡扇发动机，那涵道比是可以大不少的，像nk32发动机，图160战略轰炸机的动力，它的涵道比就达到一点四了，而战斗机用的涡扇发动机，一般只有零点几。

领导们回到了控制室，因为马上试车就要开始了。

警示铃声响了三遍，所有人员都离开了试车台附近。

随着张总师亲自下达试车的指令，试车员开始行动了，首先还是冷运转，发动机没有点火，也没有喷油，而是用电能转动起来，要给它充分的磨合后，各个零部件润滑到位了，才可以开始点火试车。

十几分钟后，这项工作完成了，试车员按下了点火的按钮。

只听得轰然一声，涡扇十发动机终于点火了，发动机尾喷口喷出一阵热流，前面的风扇飞快的旋转起来了，大量的空气被吸进发动机，与燃油混合燃烧产生大量的热流，经过尾喷管喷出来，那推力就产生了。

现在还是慢车状态，所以说推力不大，等会儿要是开了加力，那才会很震撼呢。

在试车间，领导和专家们，也紧紧的盯着试车台，还有试车间的仪表。

因为很多数据，也是可以在试车间看到的，看起来现在这台发动机的工作状态还是不错的，基本上没有什么问题。

试车员开始加大油门，发动机推力也在不断上升，每一个推力状态，都要稳定一阵，然后把数据都记录下来。

现在没有什么先进的计算机系统，所以说只能是人工记录了。

不一会儿发动机推力就达到了七十千牛了，这时候试车员又开了加力燃烧室，此时就更加的震撼了，尾喷口喷出的是很好看的马赫环了。

桔红色的尾焰，跟美军发动机差不多，跟苏联的发动机不太一样，苏联的发动机是淡蓝色的。

加力打开后，发动机推力瞬间上升，不一会儿就达到了一百二十千牛的推力，离着最大设计推力一百三十千牛不远。

但首次试车不会满负载，所以到这里就开始降低了。

经过一个小时的试车，这台涡扇十发动机，圆满的完成了首次试车任务。

当试车员关闭发动机后，整个现场都是一片欢呼声和掌声。

军方领导也在现场做了重要的讲话，对航空工业的研制工作，军方是非常满意的，涡扇十发动机，将如期完成试验试飞任务，到时候就可以装备新歼了。

大家都很自豪，很骄傲，因为这台发动机，是完全自主设计研制，性能达到世界一流。

接下来技术人员还要拆解发动机，进行检查，领导们就离开了。

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