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第157章 单车还得加速（第3页）

甚至说在互联网行业也算大大的丢了一次人。所以坐在这个ceo的岗位上，他也压力很大，有一份沉甸甸的责任感。

“永安行！”

张益达眼中精光一闪，这家公司可比初创企业有实力多了。前世的哈罗出行就是永安行和hellobike合并而来的。

或者说是以永安行为主体，换股收购的hellobike。

前世fof和拜摩打生打死，最后被哈啰出行捡了便宜。

可以说哈罗单车是共享单车最大的赢家。

当然，还得感谢杰克马提供的火力支持。

“hellobike那边怎么样了？”

张益达又问道。

“去年底拿了ggv的a轮融资，规模和小蓝他们几个差不多，算是第二梯队吧。”

黄晓峰有些不解，看张总样子，似乎对这个hellobike很重视，那得多多留意一下。

“你说，共享单车行业什么时候会迎来合并或者说收购潮啊？”

黄晓峰知道张益达这是在考量自己，这个问题很考验一个人对共享单车行业走向与趋势的把握。

考虑了一会儿，黄晓峰说道：

“我预计是在16年或者17年。具体是在16年还是17年，很多概率取决于我们的发展情况。”

张益达若有兴趣的听着，示意他继续讲。黄晓峰则又讲道：

“如果锐向在16年投放达到了500万辆车，霸主地位确定下来后。

其他二三线单车品牌估计就会拿不到融资了，要想生存，就得抱团取暖。

如果是我们17年才投放够500万辆，那他们就晚一年抱团。”

“那你觉得我们什么时候可以投放够500万辆单车？”

张益达问了一句。

“按目前发展状态来看，我预计是16年。当然，这是保持目前的发展势头和融资节奏得来的结论。

如果脚步放慢的话，应该在17年。”

黄晓峰拿不准张益达的意思，但是内心中，还是希望惠民单车能够更快更好的发展。这样，他也能跟着沾点光。

“嗯，我们不仅不能放慢脚步，还得继续加快才行。”

张益达推测惠民单车的最终对手，大概率还是会像前世那样，嘀嘀，镁团，蚂蟥金服三家。

他们三家分别入股或者收购小蓝、拜摩、哈罗单车。

嘀嘀才合并了快的，还有uber这个竞争对手，一两年内基本都腾不出手来插手共享单车领域。

镁团也是，还没有和大众点评合并，千度外卖这会儿正是如日中天的时候，还有个饿了么，够黄新对付的。

唯一担心的，就是这个永安行和hellobike会不会合并成哈罗出行，然后再获得蚂蟥金服源源不断的弹药。

对于蚂蟥金服，张益达挺气的，各个领域都在跟自己作对。

“啊，还加快啊？”

黄晓峰感觉惠民单车已经一起绝尘了，张总说还要加快，那不得起飞啊！

不过张益达既然吩咐了，他照办就是了。惠民单车早日成为霸主，他也能早日财富自由。

何乐而不为喃？

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