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第41节（第3页）

这其实挺奇怪的，因为皮行者死得很快，而且在传说里也没有很特别，为什么季星海会拿到黄铜宝箱呢？

有人猜测这是因为他是第一个打boss的，有‘副本第一’的福利加成。

也有人猜测皮行者作为‘施法者’本是很强大的存在，但它遇到了季星海这个bug，一点能力都没发挥出来就憋屈地死了。

不管怎么说，这次季星海打怪的奖励没有被可恶的饥饿学院克扣，所以他第一个升级了座驾。

“我很满意，谢谢。”

蓝装的工作人员露出一排洁白的牙齿：“这只是最基础的升级。不要着急到达目的地，只要投入更多，收获就会更多。”

“谢谢。”季星海再一次道谢，这一次是为了他的提示。

他一直就是个非常有礼貌的人——在心情愉悦的时候。

加粗的车轮碾过之前汽车留下的痕迹，留下新的花纹，考场里的学员们进入了新的‘安全摸宝时间’，各国的直播间也安静下来。

看别人开车确实是一件无聊的事情，尤其这个司机不太爱说话的时候，只能盯着外面被热气蒸得模糊的风景发呆。

倒是那个新出的即时聊天和交易功能让

他们很感兴趣。

“在表面上越加接近‘游戏’，但私底下却是残酷的怪物天灾双重淘汰模式，饥饿学院越来越清楚人类的弱点在哪里了。”人类，一种容易被表象迷惑的生物。

“是啊，夜间学员的下线刚刚引起一点恐慌和危机感，趣味性更强的功能就上线了。虽然学员们还是清楚这个副本危机重重，但人性的弱点就是喜欢自欺欺人。”

“不知道是不是我的错觉，白色资源箱的发放频率降低了。不过蓝色资源箱的出现频率提高了一点点。部长稍等，这边马上出数据。”

他们主要的研究对象是季星海，不但九州如此，其他很多国家也是如此。

没办法，其他学员摸箱子的决定因素是运气，但季星海就没有走空过，以他为标准是最准确的。

“去掉他从汽车旅馆到汽车修理店附近y字路口‘和其他学员路线重叠’的干扰因素，对比相同路程下获取资源箱的个数、间隔和难度。

“白色资源箱出现的频率降低为原来的百分之六十。蓝色资源箱昨天仅仅出现一次，还是在怪物出没地区，可参考性太低，但今天上午还没过就发现一个，可见出现频率增长。”

黄金24小时过去了，饥饿学院正以肉眼可见速度加大游戏难度，但这难度又刚刚好在学员们的忍受范围内。

所以他们还是努力寻找资源箱，倒是昨天吃到打怪甜头的小部分学员默默将视线投向地图上可能有怪物出没的地方——资源箱并不稳定，但打怪的收入却是稳定的。

少数官派学员表现优秀，其他学员却让人失望，他们并没有抓住白天怪物们无法主动出击这个优势，反而选择了极其保守的策略。

“如果这些学员还抱着侥幸心理，认为只要苟着就能像上个副本那样活到最后，那他们这个副本可能活不到最后了。”

他们看着视频中顶着大太阳努力寻找资源箱的学员，轻叹了口气：“假设那些开始行动的学员能叫醒他们，还有可能少死几个。”

“不可能的，他们之间也有竞争关系，怪物数量就这么多，船票就这么多，你多一个我就少一个。”

“哎。”

白色资源箱的减少和蓝色资源箱的出现很快被学员发觉，同样

是凭运气，昨天一个上午还能拿到两三个，但今天都特意放慢车速了，居然还有人连一个资源箱都没有找到。

没有资源箱就意味着没有面包和水，没有汽油，更没有汽车旅馆一日体验券和其他东西，学员们终于有点坐不住了。

但他们不知道自己应该怎么办。

于是学员的内部频道上出现了很多声音，有问别的学员情况的，有猜测资源箱会越来越少的，有悲观地认为自己恐怕活不到最后的，还有不要脸在上面乞讨的。

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