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第69章 空中龙吟（第2页）

在10多年前，F14已经卖给过波斯，因此理论上不存在所谓的非卖品。

甚至在当年那个年代，空军还接触过F15。

只不过因为没钱的原因，不论F15还是F14，都不是空军能够咬咬牙就能拿回家的大玩具。

那可是80年代，外汇极其紧缺，比现在还要困难的多。

即便是现在，以国家的外汇能力，也没办法大批量采购F14。

后来，随着双方关系越来越差，这款舰载机F14便彻底远离了种花家空军。

也正是有这段陈年旧事，所以空军司令赵长空，也不觉得空军想要舰载机有什么错。

"行，我愿意给你们当裁判。"海军司令员顾大海之所以答应的这么干脆，其实隐约之间已然能够看得出来峨眉峰同志打赌的真正动机。

这可是一个敢把整支航母编队免费借给海军训练的狠人。

放眼全球，也从来没有任何一家军贸公司敢于做出这样的事情。

首先，一整支航母编队的建造就极其耗费资金。

若没有订单的情况下，即便有技术储备能建造一整支航母编队的公司，也不愿意在没有订单的前提下浪费公司资源。

万一建造出来没有卖，长期停泊在港口也是一种巨大的损失。

这种损失包括多个维度多个方向。

假设一整支航母编队价值100亿美金，而这还仅仅只是建造的费用，建造出来之后必须要维护保养，每年至少要动用几个亿美金进行常规的维护保养。

如果一时半会儿卖不掉，那么每年几亿美金的维护保养费用就必须要由公司承担。

等到终于有一天，有客户愿意下订单的时候，这期间产生的维护保养费用客户可不承担。

没有哪个脑子进水的客户，愿意承担这种保养维护的费用。

不仅不愿意承担这期间产生的所有保养费用，甚至这一整支航母编队在港口停泊的时间过长之后，客户甚至会以此为理由进行压价。

这一整支航母编队在港口的时间越长，其航母本身所应用的技术，也会随着时间的流逝而发生技术性贬值。

就像曾经的海洋霸主战列舰，大炮巨舰曾经是海洋强国的标配。

可是随着航空母舰的出现，战列舰从海洋强国标配沦落到被人嫌弃，期间也只不过经历了几年的时间而已。

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最后一艘强大的战列舰，还是小日子的那一艘大和号。

建造之际，小日子还指望这艘强大的战列舰开疆拓土。

可是，还没有建造完毕，就已经落得被时代淘汰的下场。

这就是最标准的技术性贬值，无论花了多少钱去建造这艘军舰，一旦失去功能性之后就会变得一文不值。

除了技术性贬值之外，航母本身的硬件设施也会随着岁月的流失而发生磨损性贬值。

毕竟，绝大多数商品经不起岁月的侵蚀。

对于消费者来说，即便是一辆新车，可是在仓库里存放了10年之久，这种车甚至比二手的二手还不值钱。

即便是顶级的超跑，也并非所有超跑随着岁月的流逝而越来越值钱。

正因为有着一系列的问题，所以即便有能力建造航母编队的公司，也不会浪费资源去盲目的搞一些商品展示。

峨眉峰敢于这样做，其实每个人都能猜到，他这样做的目的只有一个，那就是在种花家军费紧张的情况下先行共海军训练。

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