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第722章 铺设运输网络（第2页）

以后有事打电话就可以。

当然对夏染的大方和舍得，来的人也抱着百分之三百的善意。

不论自身级别多高，都格外的客气。

毕竟夏同志可是实打实的真财神。

以后还拜什么财神啊，直接拜夏同志就可以了。

甚至有人在捐赠现场就鸡贼的暗戳戳的想好了，以后他有事没事就跟夏同志多联络联络感情。

等单位没研发资金的时候，他就有意无意的在对方面前哭哭穷叫叫苦。

以夏同志今天这一掷千金的豪迈模样，说不定还真能化来一些缘，临时救救急呢。

他们单位可是三天两头缺钱的。

话又说回来，这年头凡是搞研发的哪个单位不缺钱？

大家都缺钱。

日常从上面申请批款那都是用尽浑身解数，经过好一番的斗智斗勇才能搞到手的。

简直比西天取经还难。

毕竟当下的国家也没多少钱，总蛋糕就那么大。

要钱的单位却多如牛毛，根本就不够分。

给了你，就没有别人的。

给了别人，就没有你。

所以，为了成功要到研发经费他们这些人甚至会动用一切关系，各显神通的去争取。

想想就格外的难。

越想越觉得这事可行，因此在对待夏染的态度上更加的友好，甚至看上去有点谄媚。

当然夏染不知道对方的想法，只是觉得这些人的态度尤为的热情。

她想了想，对方应该是看在钱的面子上才这样的，也就扔下不管了。

而王军也离开西疆去往别的城市。

咱国家的好多机场都是八十年代末九十年代初大力修建的。

基本上都缺飞机，只是手里没那么多的钱去购买它，才凑凑合合的过。

像老m的波音机系列按当下的汇率算，一架最便宜的至少需要两到三亿人民币。

比图—154贵的可不是一点半点，所以图—154在当下的华国来说还是很有市场的。

哪怕它的事故率并不算低。

当然，这个也不能全怪到飞机本身上，好多事故都是人祸。

只是很不幸的让它给遇上，所以导致在后世图-154的风评不算特别的好。

可那又怎么样呢，手里有多少钱就办多少钱的事。

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