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第347章 正在收购国内物流企业（第2页）

而且现在就算不合作，难保他们也会投入资金研发，虽然不太可能达到自家水平，但差一些也不是不能用。

“他们要合作就合作，我们不能过于封闭，天权购物平台的优势也不只是物流配送的先进性，而是我们的服务理念和自家的产业体系支持。”

杨乾的话算是给这件事情一锤定音，也是给柴明亮下定决心。

“我明白了！”柴明亮点头说道。

“如果你们和这些平台合作，其他物流公司是什么反应？”杨乾问道。

“老板，你不会不知道吧？天枢资产管理公司正在和国内具有实力的几家物流公司谈收购。”柴明亮说道。

小事杨乾不知道也就算了，好歹这件事情不算小事，如果真谈成了，意味着天枢资产管理公司的物流业务将成为国内之最。

到时候国内主要物流公司就三家，一是国家邮政，二是天枢资产管理公司，三是天权技术公司。

而且天枢和天权在物流上其实是相互配合的，甚至在仓储设施上是共享的，在商品流通上也有一套机制协调。

目的就是尽可能提高资产利用率，提高商品周转速度，减少商品库存率。

国内民营物流公司已经难以支撑庞大的人员开支，以前还算勉力支撑，现在天行劳务公司已经公布了即将大幅提升人员薪酬的消息。

这意味着全社会的劳动价格大幅攀升，而消费端能否接受价格同步提升还未可知。

放在以前这都不是问题，反正羊毛出在羊身上，人力成本提升最终还是由消费者承担。

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但现在天权和天枢都是无人机和充气机器人配送，不仅在成本上具有领先优势，在配送速度上也具有领先优势。

当然，他们也可以从天玑实业公司购买配送无人机和充气机器人，也可以购买无人驾驶运输汽车等等。

甚至还可以和天权技术公司在智能配送系统上进行合作，提高整体规划效率。

但这些都需要钱，从中长期来说，似乎具有不错的回报，但短期内是需要支付巨额的成本，他们没那么多钱。

天权技术公司仅仅在运输配送环节投入的成本就高达2万亿元，还没计算整个提供的成本呢。

如果确定未来生意一定会好，就算再多的钱，也总有办法融资，资本是不会放过任何有可能赚钱的机会。

但这次双十一，让国内外的资本见识到了北极星控股公司旗下的产业能力，可以说已经自成体系。

不管是产业规模、技术实力、服务能力等等，都全方面碾压竞争对手。

这意味着将来国内经济还会持续发展，甚至依然高速发展，但他们能否有机会分享更多蛋糕，还是个未知数。

以前北极星控股公司旗下专注技术含量很高的产业部分，中下层经济还留给了其他资本吃。

现在也开始往下发展，这对很多资本来说是非常值得警惕的趋势，投资也不得不考虑北极星控股这个风险因素。

作为利润本就微薄的物流企业，这时候急流勇退也许是个不错的选择。

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