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第334章 嬴政第六次东巡（第1页）

始皇帝三十八年，农历三月下旬，谷雨时分。

整个大秦期待已久的大运河，终于正式完工，并且通航。

消息传开之后，无数百姓自发前往运河两岸，争相庆祝。

对于大秦来说，这条大运河就是连通江南和中原的大动脉。

随着商业的不断发展，嬴羽提出的“要致富先修路”之观念，早已经深入人心。

即使是最普通的大秦百姓也清楚只要路通到眼前，就意味着商机滚滚而来。

而大运河这种连通数条水系，人工河流就超过五千里，可以从咸阳城直抵会稽。

这样一条超级运河，其中蕴含着多少商机，根本没有人能算的出来。

仅仅是从大运河修筑之后，运河两边多了数百个县，无数乡镇，就可以知道大运河对于经济的带动了。

无数百姓都在欢欣鼓舞，庆祝着大秦又一次腾飞契机的到来。

而此时的嬴政已经带着百官来到了渭水河畔，今天正是他东巡出发的日子。

“这条大河，对于我大秦来说，就是一条水上黄金大道啊。”

看着才刚刚开通，就已经挤满了船队的咸阳港，新任户部尚书内史腾不由感慨出声。

心中对于嬴羽早已佩服的五体投地。

若不是嬴羽，原本国库入不敷出的大秦，绝对不可能发展到如今这个地步。

更别提修建一条如此规模的运河了。

要知道，修建这一条大运河，光是孔雀王朝的苦力就动用了高达百万之众。

投入的水泥、木材、石料这些建筑物资，更是数不胜数。

商人们前后入股的资金，更是超过了五万万钱。

如此巨大的投资，已经相当于大秦之前十年国库收入的总和。

当然在如此巨大的投入之下，回报也是丰厚的。

根据户部的估算，大运河开通之后，一年至少可以为大秦增添一万万钱起步的税收！

这还是因为三门峡天险实在过于险峻，咸阳城到洛阳城一段人工运河通行受限的缘故。

“这大运河完工，不仅能让我大秦商业暴涨，还能将我大秦数条主要水系连通起来，分摊了洪峰量，原本洪水泛滥的区域，如今都已经成为沃野良田，使我大秦至少多出数百万亩的上好水田。”

中书令冯去疾同样感慨道。

“不错，这大运河的功绩，丝毫不逊色于昔日禹王治水。”

其余朝臣们也是纷纷附和起来。

大朝会已经过去数日，百官们虽然依旧震撼，但却不得不面对现实。

始皇帝一言九鼎，敢与始皇帝作对的，早就已经去和阎王爷忏悔了。

而且嬴羽对大秦的贡献也确实无人能及，百官们仔细思考之后，也不得不认同由嬴羽全权处理朝政其实最是妥当。

毕竟始皇帝出巡之后，和各地的通讯不可能和往常一样方便，而许多事务都是耽搁不得的，来回汇报折腾，很容易错失最好时机。

而且嬴羽这位太子殿下的识人之能，也是整个大秦有目共睹的。

由他举荐的萧何、陈平、韩信等人，那可都是能出将入相的贤才。

与其去纠结这些，不如盘算着在东巡途中，如何在始皇帝面前多表现一下。

说不定陛下一高兴，自己就有机会进入功臣阁。

青史留名，在这个时代是无人能够抵挡的巨大诱惑，越是官职显赫之人，越难以拒绝。

“朕出巡之后，朝堂诸事，就交给太子打理了，尔等务必要尽心辅佐。”

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