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第546章（第3页）

拿着话筒，夏景行目视台下观众，微笑说：“首先，我作为特斯拉的大股东和董事长，代表公司感谢力帆汽车的应战。

其次，感谢国内网友、车友对这次比赛给予的高度关注。

最后，祝愿力帆和特斯拉，都能赛出一个好成绩。”

夏景行也不傻，刻意强调了一下自己的大股东和董事长身份。

力帆挑动民族情绪，很容易就把特斯拉推到了民族对立面。

特斯拉，也的确是美国公司，这点没毛病。

但有他这个中国人持有近半股份，那就不能当阶级敌人来对付了，这明显不合适嘛！

什么“干死狗曰的特斯拉”都来了，我们明明是友军好不好？千万别误伤！

夏景行觉得，把自己该表明的态度表明就行了，假如还有观众不明真相的敌视特斯拉，或者观感不好，那就没办法了。

虽然特斯拉现在还没大量销往中国，但夏景行也是无比爱惜羽毛的。

什么“中国特供版”、“甩锅国网”，那是他管理下，决不允许发生的。

待夏景行讲完后，尹明善也拿起话筒，开始讲话。

先感谢特斯拉、感谢观众一番后，尹明善又说道：“特斯拉是售价10万美金的超级跑车，力帆520只是售价5000美金的普通轿车。

在纽北赛道，按照常理，我们两家车型不同，是无法共同进行排名和比赛的，因为这天然就不合规矩。”

夏景行点头，从赛道测试情况来看，只要特斯拉驾驶途中不出现意外情况，起跑后只需不到一分钟，力帆520就再也看不到特斯拉的尾灯了。

秒杀得彻彻底底！

一起比赛，那就是自取其辱。

台下不明情况的观众则目露疑惑，这又是几个意思。

尹明善微笑道：“大家先别着急，听我来慢慢解释。正是鉴于此，我们和夏总协商，共同制定了一套比赛规则。”

老头看向夏景行，问：“夏总，目前纽北赛道最快的圈速记录是多少？是由哪款汽车创造的？”

夏景行回道：“去年9月，第一个在纽北赛道跑进7分钟的合法上路车型是RadicalSR8，6分55秒的圈速纪录，成功登顶“赛车”第一。”

尹明善微笑：“合法上路，是什么意思？”

夏景行回答：“有些车是专门跑赛道用的，不能上外面的公路，太危险。”

尹明善又问：“等于说，专门为赛车而生？”

夏景行点头，“对，Radical是一家来自英国的知名赛车生产商，过去20年，他们卖出的全系赛车一共还不到2000辆。

可以把他们视作量产车型，也可以不视作。”

尹明善微笑看向台下的观众，解释道：“也就是说，量产车型，几千、几万辆卖出去的那种车型，还没有一辆在纽北赛道跑入7分钟以内。”

老头又看向夏景行，问道：“对吧，夏总？”

夏景行点头，补充说明道：“如大家耳熟能详的保时捷、兰博基尼、法拉利这些知名跑车生产商，旗下还没有任何一款量产车型在纽北赛道跑入7分钟以内。”

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尹明善笑着问：“那特斯拉的目标是？”

“跑入7分钟以内！”

夏景行看了老头一眼，又面向台下观众说道：“特斯拉这次给自己定的目标，就是在7分钟以内，跑完计时长度为20.6千米的纽北赛道。”

台下已经有人拿出手机计算起来，在计算平均时速要达到多少才能完成这项壮举。

夏景行看着台下埋头计算的人群，笑着说：“大家不用算了，我们已经算过了，时速至少要达到176.6千米每小时。”

台下一阵惊呼，这他娘的是要起飞？

尹明善又补充了一句：“大家不要忘了，纽北赛道随着山势起伏，路面的垂直落差高达300米，还有多达177处的弯道。”

台下观众愕然，眼睛睁得大大的，很多人已经停止思考了，这么难开的路，却还要保持170多码的平均速度。

所以这就是职业赛车手和普通人的差距吗？

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