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第522章 怎么到目的地（第2页）

大家眼睛一亮，这天寒地冻的，坐火车当然比靠两条腿走舒服了。

一个货运车厢可以塞40名士兵和8匹马，步兵部队可以原则塞一个排36人和大量物资。

团参谋部早已经计算过，至少50节车厢就可以把一个团连人带装备运走，如果加上野战物资需要70节车厢。

虽然不知道造船厂拉木材的火车有多少节车厢，但可以肯定不会太少，预计3到5天就能把部队拉到普茨州，在训练场附近下车后走半天就到了。

高斯马上让梅茨格带上佐培尔和一位团里的通讯参谋带着通讯器去造船厂问问情况，如果能蹭火车那就马上报告。

蹭火车虽然要付钱，但和一路走过去路上人吃马嚼比起来少多了。

梅茨格有驾照，马上开着团部的面包车带人前往十多公里外的造船厂。

谈判很顺利，造船厂和当地的铁路代表正愁十二月了今年的拥军工作指标还没完成，用空车拉部队而已，马上答应下来。

“车厢足够？！”高斯在通讯器旁和梅茨格通话。

梅茨格的声音从通讯器里传来：“没错，运木材的火车有40节，城里大清早还有一趟去那边的客车，现在冷天没人基本上是空的。”

“我算过了，货车拉物资和人，部分人坐客车，可以一天就把全团人运走。”

高斯马上问：“他们有什么条件吗？”

梅茨格回道：“造船厂说今晚上我们帮忙把木头从火车上搬下来就行了。”

高斯马上高兴地回道：“没问题，我同意了！”

做体力活而已，对军队来说小菜一碟。

高斯问了货车抵达和开车的时间，让梅茨格在那边安排一下，今晚大部队到了至少有热水喝。

32团马上紧急集合，各营营长让人打包行李和搬运物资，午饭推迟一个小时并加餐，饭后领取武器弹药前往造船厂。

参谋们开始规划前往造船厂和下火车后的行军路线，并安排留守部队。

有参谋找到了高斯：“参谋长，这是发给师部的报告，请过目。”

高斯接过报告草稿看完后思考一下，说道：“不能这么写，我来写。”

原本的报告上写明32团将乘坐火车出发，高斯大笔一挥，只写了全团将于下午五点前出发。

接着他又联系了梅茨格，嘱咐他如此这般。

午饭时，32团和33团的报告先后到了师部，尤金在餐桌上看完后给诸位团长看看。

师参谋长埃里希点评起来：“32团说今天下午五点前就能全团开拔，这反应速度很快啊，33团是明早才出发。”

他拿着33团的报告点着头说：“33团有详细的行军计划，三个营和团部及直属部队分成四路分散行军，避免挤成一堆，预计8天左右抵达训练场。”

“他们今天下午就派出先遣队，沿途侦察道路情况和提前准备防寒补给物资，这准备很充分嘛。”

看得出，他对33团的万全准备很满意。

33团团长沃尔特说：“我们有应对各种情况的预案，前往训练场的预案也在其中。”

埃里希满意地点了点头，但对32团有些不满意了，又看了一眼只有一行字的报告后有点生气地对埃尔文说：“32团是打算在路上制定计划吗？”

埃尔文心里也是疑惑，搞不懂高斯在做什么，但这时还是要为搭档说好话的：“商路之战后期高斯曾在那边战斗过，对道路地形熟悉，地图就在他的脑子里，可以随时做出调整。”

埃里希显然对这种说法不认同，摇了摇头，对来送文件的参谋说：“通知32团，让他们务必于明天日落前将详细计划送过来。”

尤金对埃里希说：“把这两份报告转发给黑家堡吧，他们明天可以行动了。”

32团和33团两位团长的脸色有点不妙，希望自己的参谋长和营长们会对此有所准备吧。

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