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第354章 客车总公司和朝廷应该做的事情（第2页）

在各方的帮助下，丞相周章从朝廷拿出一千万钱，徐凡从自己的私库拿出一千万钱，刘杰也以成本价卖了五百辆改装客车，太仆以最低的价格卖了1000匹马，长安客车总公司成立，上计令张仓帮忙设计客车路线。

大汉七年十月十六日，长安城。

一辆两丈长的马车停在槐树里，引起所有人的好奇，马车在长安城不稀奇，但两正常的马车就非常少见。

只见一个瞎了一只眼的壮汉大道：“有要坐马车的吗？我们的马车通向西市只要一钱，只要一钱就可以坐。”

但壮汉不但瞎了一只眼，还面目狰狞，他这一吼，反而吓的四周的百姓不敢靠近。

车夫发现这种情况道：“你这亨货不要出来吓人。”

而后车夫对四周的百姓拱手行礼道：“我们是大汉的伤兵，不是歹人，天子怜悯我等伤残之人，弄了一个长安客车总公司来安置我的，同时也是为了方便长安城的百姓出行，只要出一文钱就可以坐上我们的马车，一路坐去西市。”

车夫的解释让所有人松口气，对于汉军他们的信任度还是很高的。既然是天子安排的，那就不是歹人了。

“真是一钱？”西市离槐树里有十里的路程，要是只花一钱就能坐马车抵达，那是极其划算。

车夫笑道：“童叟无欺，这是天子定下的价格，我等可不敢乱加价。”

“好，某要去西市！”一个青年拿出一钱给车夫。

车夫接过钱之后笑道：“还有想去西市的没有，有的话赶快上车。”

最后有6个人登上了他们的马车，而后车夫更是一路叫喊：“有没有想要去西市的人，只要花一文钱就可以坐马车到西市了。”

一路上还真不断有人登上马车。就像徐凡想的一样，长安城有庞大的工匠阶级，这些人有坐马车的需求，但他们却买不起几千乃至几万钱马车。

客运马车的出现算是补全了这块市场，普通的百姓拿不出几千上万钱，但一钱他们却是拿得出来，也舍得拿出一钱降低自己的辛苦。

于是从10月中旬开始，长安城的百姓就发现了新鲜事物，几百辆开始在长安城内穿街走巷。一群缺胳膊断腿的老兵不断大吼招揽客。

他们只要花一钱就可以做马车去自己工作的地方，客运马车解决长安城普通百姓出行的问题。

对于新鲜事物长安城百姓接受的很快，不到10天的时间，客车总公司下属的每辆马车都处于爆满的状态。

每辆每日可以赚200钱，500辆马车一日可以赚10万，一个月就是三百万钱，而客车总公司所有人的俸禄也不过120万钱，每个月还要花八万的饲料费用，每个月的开销也就是128万钱，客车总公司一个月的利润达到了172万钱。

关注这一切的徐凡大喜，开始在内史郡其他县城普及客车，运输行业的大发展，可以推动马车行业的大发展，马车行业大发展，即制定的各种标准就可以缓慢的渗透到大汉的手工作坊场当中。

这种效率的极大差距，可以用市场方式淘汰那些顽固不化者。

在这样优胜劣汰的市场环境当中，终究所有行业为了提升生产效率，都会制定属于他们自己的标准，最后这些标准组合成为大汉标准。

10月上计开始，假相陈平和张良就汇报一路地方发展的情况。

陈平道：“陛下大汉对海外的投入日渐壮大，但收入却被地方上获取，会稽郡光海外带来的税金就超过了八万金，会稽郡的汉吏已经开始兴致勃勃的想要建设联通整个会稽郡所有县城的水泥马路了。”

可见海贸兴起之后，会稽郡富裕程度已经超越关中。

臣以为这笔税务应该由朝廷直接掌握，而后补充在海外的投入。”

9月跟10月，大汉又发现了泥婆岛，吕宋岛，为了开发这两个岛屿，丞相周章特批了一万金用来开发两个岛屿，所以陈平才会说大汉在海外的开发日渐壮大，今年大汉最海外就投入了两万金。

徐凡内心一阵懊恼，陈平说的这不就是关税，这在后世可是朝廷税收支柱之一，自己居然忘记了这笔收入，还是陈平的提醒才想起来。

徐凡对周章道：“丞相朝廷要设立海关部，海外的税金全部由朝廷掌握，得到的钱投入进海外的开发当中。”

周章道：“诺！”

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