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第九十四章 成功的喜悦（第2页）

有了这么好的航空发动机材料，试想涡轴十发动机能不先进吗？

铼单晶叶片是最好的涡轮叶片，只需要加少量的铼就成为了铼合金，它是一种超级金属材料，拥有耐高温、耐腐蚀、强度高、密度低等优点。将铼基加入到钛合金中，工作温度能提高到二千度以上。

要知道一台航空发动机，它的推力，功率是不是够大，在其他设计不变的情况下，就是看涡轮前温度了。

一般来说提高涡轮前温度，就可以提高发动机的推力和功率的。

事实上航空发动机，也是一代比一代的涡轮前温度更高，这对材料的要求是非常高的。

所以说有了这种超级材料以后，现在的涡轴十发动机也好，还是其他的航空发动机，都可以把涡轮前温度提高，这样就提高了推力和功率。

要知道在国际上，想买到这种金属太难了，因为这种金属基本上被公司，普惠公司和罗罗公司控制了，全球最大的铼矿在智利，要去买的话，一克就是三百，比黄金还贵，而且美国不可能让它出口到中国的。

还好现在朱国栋帮助中国航空工业找到了这个矿。

有了这个东西，不仅推力功率提高了，而且使用寿命也更长了。

因为铼真的太神奇了，它比起黄金还要稳定，非常的耐腐蚀，高温燃气对它几乎是无可奈何，而且它的熔点超过三千度，比钢铁要高得多，沸点就更吓人了，超过五千五百度。

为什么美国的航空发动机那么先进，一个重要的原因就是有了这个金属。比如说f119发动机，推重比超过十，为什么，就是因为有了这个金属加入，制造出的涡轮叶片，耐高温耐腐蚀，所以f119发动机的涡前温度超过一千七百摄氏度呢，比三代涡扇发动机又提高两百多度。

这次涡轴十发动机首次试车成功，在拆解后检查，没有发现问题，可以说这次是真的成功了。

领导们还了解了现在南方动力负责的其他几个型号，目前进展都很顺利，有了涡轴十发动机打下的基础，其他的型号研制起来就要顺利多了。

所有人都充满了喜悦和信心，中国航空发动机技术追上去了，那整个航空工业也就能够追上去，成为航空强国，也就用不了多久了。

慢车状态，也要维持一段时间，这样可以让发动机的各个部件再磨合一下。

透过巨大的落地玻璃窗，可以看到试车台上，涡轴十发动机，它的排气口，有淡淡的黑烟排出。

然后被排气烟道，抽出试车间。

试车员们，不断的汇报着各项数据，包括发动机的噪音值，震动值，燃油消耗值，输出功率等等。

慢车状态看起来是没有问题了，朱国栋心里面也放松了不少，接下来只需要再慢车运转十几分钟，就可以开始加大油门进行正式的试车了。

领导们也显得很高兴，因为涡轴十发动机，非常的重要，如果首次试车顺利通过，那么就意味着开了一个好头，这说明这台发动机整体来说没有什么太大问题了。

接下来正式的试车开始了，发动机的功率在不断的增加，轰鸣声也更大了，每一个人都是无比的紧张，就怕试车过程中出问题。

要知道在以前的航发研制当中，试车出问题可不少，严重的甚至喷零件出来呢。

不过今天还好，看起来涡轴十发动机的表现相当稳定，发动机输出功率增加到五百千瓦了，状态正常。

这时候就要到发动机设计的额定功率了，领导们都有些紧张。

但随着试车员继续加大油门，涡轴十发动机终于达到了五百五十千瓦的输出功率。

试车员们不断汇报着重要的数据，一切正常。

在这个状态下，涡轴十发动机又运行了五分钟，接下来试车员才减小油门，输出功率开始降低。

要知道试车的时候，那就是在在每一个状态，进行反复的试验，这样才能试出问题来，然后针对性的改进。

不过现在看起来，首次试车非常成功，发动机的运转一点儿问题都没有出现。

首次试车，运行了一个小时，便结束了。

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