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第66章 雅克150战神（第3页）

两声爆炸声响起后，两台1战斗型魔法傀儡仿佛失去了对自己的控制一样，不但取消了飞行姿势，还进入了失速状态，将旁边一架雅克150“战神”单座双发超音速垂直起降舰载战斗机机翼撞断。

失去两边机翼的雅克150“战神”，这下真的进入了旋转状态，好在从旁边经过的周文文，发现这一点，眼疾手快，直接拿出两根金属短矛，插入雅克150“战神”机翼折断处，并举击，让雅克150“战神”退出旋转状态。

而在这时，周文文才有心思观察眼前的雅克150“战神”这架飞机上。

因为与其说这架飞机是雅克150“战神”，倒不如说是雅克141“自由”战斗机，但实际情况呢，却有点相反。

雅克150“战神”确实是受雅克141“自由”战斗机的出生，而产生，但两者并不是同一种飞机不同型号这种关系。

雅克141战斗机，代号：ak141，北约代号：reesyle，译文：自由，是苏联苏俄联盟一型单座单发超音速垂直起降战斗机，也是世界上第一种超音速垂直起降战斗机。

雅克141战斗机是苏联为了1143型航空母舰置备的新舰载战斗机，设计的指导思想是舰载截击机和对海地攻击机，同时使其能成为一种岸基防空机，曾打破垂直起降战斗机的多项世界纪。

雅克141战斗机由苏联雅科夫列夫设计局1975年开始设计，1987年首飞，1991年后由于苏联解体导致计划终止，1999年恢复生产线，2001年量产至18架后下线。

而雅克150战斗机呢，其代号为ak150，北约代号：far，译文：战神，是苏俄联盟一型单座双发超音速垂直起降舰载战斗机，也是世界上第二种超音速垂直起降战斗机。

雅克150战斗机是苏俄联盟为了在雅克141战斗机下线，继续在航空母舰使用垂直起降战斗机所研发出来的产物，其设计的指导思想是短径舰载空优战斗机和支援对海攻击机。

雅克150战斗机依旧由雅科夫列夫设计局于2002年开始设计，但由于设计图基于雅克141战斗机的原因，所以在2004年初便设计完毕，经过9个月的加班，雅科夫列夫设计局于2004年末造出首机并实现首飞。

2005年初，3架雅克150战斗机成功起飞到降落。

2005年年末，雅克150战斗机实现量产，在苏俄联盟的订购下，源源不断的走下生产线，次年，便移交给苏俄联盟50架雅克150战斗机。

雅克150战斗机的北约代号，之所以为far战神，因为当初俄媒体报导雅克150战斗机时，用的名字为火星。

火星对应的希腊神为战神阿瑞斯，所以北约将雅克150战斗机的北约代号，命名为“战神”。

在周文文的测绘下雅克150战斗机大致数据显示在眼前。

雅克150战斗机，类型单座双发超音速垂直起降舰载战斗机。

乘员1人，长度约20至24米，翼展约9至13米，高度约4至7米，机翼面积约30到39平方米。

空重约12000到18000千克，最大起飞重量约20000千克。

动力装置不知，加力推力约180千牛？测绘存在不准

最大飞行速度约15到191马赫。测绘存在不准

实用升限为18000米，航程为800千米垂直起飞，内部燃油，载油6000千克。

短距起飞，带副油箱时，航程为2700千米。

爬升率约为420米秒。测绘存在不准

翼载荷？无法测绘，初步估计为900千克每平方米

推重比？无法测绘

雅克150战斗机战斗机机翼下有6个挂架，载弹量为3000千克，可挂载系列近距离格斗弹、中距离空对空导弹，并安装有一门30毫米机炮。

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