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第四百七十七章 妥协（第2页）

所以富士重工想要改变持续亏损的状态，不下猛药不行。<p>

而听到需要600亿日元的资金，别说端田泰三当作没听见，就连只在乎自己政治生涯的中岛源太郎都听的一呆。<p>

这个数字……，算了，只要自己的航机事业部保住就行了，其他和自己就没有关系了。<p>

无事发生～无事发生哈～中岛源太郎端起咖啡悄咪咪的抿了一口。<p>

见大家都不说话，田岛敏宏咬咬牙，再次抛出了一个劲爆的消息。<p>

“这笔钱白川控股愿意出，此外他们还有在东南亚建设汽车主机厂的打算。<p>

以此进行产能外迁，来降低霓虹高昂的生产成本，并且顺势开拓东南亚市场。”<p>

嗯？端田泰三和中岛源太郎都忍不住眉头一挑。<p>

白川控股果然财大气粗，这样的投资可不是几百亿日元能解决的。<p>

涉及到全球的市场布局，没有上千亿日元的预算，想都不要想。<p>

不过既然对方敢这样说，那么想必是家底雄厚。<p>

而且这些钱也不是白出，海量的投入那就相当于是在增资，增资就意味着大家的股份被摊薄了。<p>

这位白川桑的动作是不是太大了点，年轻人也有些过于锋芒毕露了。<p>

“诸位，富士重工的困境想必大家已经知晓，白川控股的融资是目前唯一，能把富士重工带出泥潭的机会。<p>

关于这一点还请大家务必三思，以前富士重工总是太过于保守，现在已经到了不破不立的地步了。”<p>

这里面的有些话田岛敏宏是夸大其词，但也有一些也是他的真实想法。<p>

不知道是不是因为富士重工传承于曾经的飞行机械所，在有些决策上内部总是过于保守。<p>

宁愿沿着老路线不出错，也不愿意多花点精力去锐意进取。<p>

如今富士汽车业务是富士重工的支柱产业，抱着这种保守的心态，在民用市场上富士汽车只会被别人越甩越远。<p>

所以变革才是此时富士重工最需要的，海量的资金是其二。<p>

听完了田岛敏宏的解释，会议室内部一时间陷入了沉默。<p>

有些道理他们懂，但是如果白川控股拿了日产的股份，再进行增资的话。<p>

那么如果不出意外，白川控股将会是富士重工背后最大的股东。<p>

别看今天来的人只有这几个，但是还有很一堆小股东没到场呢。<p>

他们持有的股份大多不超过3％，比如五十铃那里有1.7％，安田家的生命保险也有2％不到。<p

单单像这样的小股东就有十几个，再算上市场上的流通股，这就是富士重工的全部股份了。<p>

仔细算下来，也就富士银行及兴业银行对富士重工持股超过了5％。<p>

至于中岛家随着家道中落，他的持股比例早就降到了5％以下。<p>

今天中岛源太郎之所以能坐在这里，无非也是因为祖上余荫罢了。<p>

正无所事事的中岛源太郎准备当个透明人，这时候偶然间瞥到斜对面田岛敏宏正对着他打眼色。<p>

中岛源太郎先是一呆，随后就看到对方把眼神转到了他自己西服的衣角。<p>

在那里有一张若隐若现的票据露出了一角，这是……支票？<p>

“咳～”中岛源太郎一声轻咳，瞬间打破了会议里的沉静。<p>

见大家目光都被吸引过来，中岛源太郎一本正经的建议道。<p>

“既然到了不得不变的地步，那么不如索性就让那位白川桑试试吧。<p>

再说了如此之大的资金量，想必暂时大家也无法筹措。所以……”<p>

中岛源太郎的意思很直白，反正大家又拿不出钱来。<p>

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